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绿通车过站怎么办? 全民ETC时代来临!

"时处疫情时期,举国上下抗“疫”。对于我们卡车司机而言,疫情一旦得到有效控制,即将奔向全国各地,开启新的运输之旅。"

全民ETC时代来临! 绿通车过站怎么办?

【卡车之家 原创】2020年,按轴收费、取消省界收费站一系列政策的开始促使公路运输进入新的时代,ETC必然是众相讨论的话题。在2019年岁末,ETC系统因为新旧设备的切换,闹出了不少的“故事”。时至今日,各项问题基本已经得到解决,但对于绿通用户而言,又诞生了不少的疑惑。

众所周知,ETC意味着更高的通行效率,但绿通车到底该怎么检验?是否和以前有区别?对此,广东省交通运输厅此前作出了若干解答。

▎绿通通行 到底怎么计费

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现阶段,取消省界收费站后,全国高速公路将统一实行“边通行、边计(收)费”的新模式。由于ETC门架系统无法识别货车所载货物品种,若鲜活农产品运输车辆不提前预约或在入口登记,会按照普通货车进行计(收)费,待出口查验符合免费条件后,需要再根据运输货物进行相应的退费。

因此,长久来看,如果未预约通行,由于“退费”处理时效问题,会造成退费迟延等多种状况,对于卡友来说并不是特别的友好。

▎ETC龙门架计费 绿通预约通行

日前,交通运输部印发《关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知》(以下简称《通知》)。自2020年1月1日起,全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费,对符合政策规定的鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)和国际标准集装箱运输车辆,将通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式,继续享受车辆通行费减免优惠政策。

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根据广东省交通运输厅的相关解释。鲜活农产品和跨区作业联合收割机(含插秧机)运输车辆的驾驶人或其委托的代理人,在车辆驶入高速公路前4小时,可通过“中国ETC服务小程序”进行网络预约,也可在收费站入口指定车道进行车道预约通行登记。

对未提前预约的鲜活农产品和跨区作业联合收割机(含插秧机)运输车辆,仍然可以通行高速公路,但会被按普通车辆统一扣费,在出口申请查验并符合条件的,按期办理退费。

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半年过渡期:为了更加便利通行,现阶段设置有半年过渡期。在2020年6月30日24时前,运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆,未安装ETC车载装置,或者安装ETC车载装置但未通过互联网预约,也未在入口收费站指定车道完成通行登记的,经出口收费站查验,符合条件的,也可免收车辆通行费。

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过渡期结束后,运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆,通过安装ETC车载装置并预约通行方式,享受通行费优惠政策。


根据解释,过渡期结束后,未安装ETC,或已安装ETC但在入口收费站未使用以及因被列入ETC用户信用黑名单等原因无法正常使用,领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆,均不再享受免费通行政策。因收费系统故障,ETC车辆只能领取纸质通行券通行的仍可享受优惠政策。

需要注意的是,绿通预约车辆同样需要查验。鲜活农产品和跨区作业联合收割机(含插秧机)运输车辆的驾驶人员,应在高速公路出口收费站设立的指定查验点,主动向收费站工作人员提出申请,待查验过后,方可离开收费站查验点。如查验结果合格,按规定免收通行费。否则,将全额扣除应交的车辆通行费。

▎未预约通行 到底怎么退费?

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凭查验码确认退费事宜

未提前预约的绿通车辆,如查验合格,承运人可凭查验码在预约平台发起退费申请。预约平台收到退费申请后,将对退费申请进行审核,审核通过后办理退费。

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如审核不通过的,将在预约平台反馈客户退费审核不通过。由于退费审核需要一定程序和时间,不仅会影响用户体验,还会在一定时间内占用鲜活农产品运输业户的资金,增加经营成本,因此建议用户提前进行预约通行。

简而言之,高速开启ETC时代后,绿通及特殊货物运输,需提前预约通行路段,经出口查验合格后,享受对应减免政策,可以减少后期“计费”方面的问题。如果不预约或者未办理ETC的卡友,运输绿通货物,后续会面临“退费周期”方面的问题。

因此建议各位卡友可以先提前熟悉预约通行的申办方法,避免后期不必要的麻烦。(文\图 苟祖胜)

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