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德系车真比日系安全?这些安全装置效果如何,车主心里最清楚!


​在汽车圈,经常会传出汽车安全的评价,当然也有车友专门给汽车做了安全排名,而安全性比较高的车企当属德系与美系了,或许是做工足、用料厚道,在出现碰撞事故的时候,所呈现出的结果比较的结实,这才导致国人会认为它们安全,反之日系车由于具备吸能特点,加上车皮薄,不耐撞,出现撞击事故的时候,所呈现的比较脆弱,这也导致车友给予日系车不安全的称号,那么到底是不是德系车比日系车安全?下面就让我们通过安全配置来分析下,或许看完德系与日系的安全配置,会扭转车友对日系车的看法!

要知道,一台汽车是否安全不安全,要从多个角度去分析考虑的,之前车友的认知,完全就是根据汽车碰撞之后,从表面看到的情况,而从未分析过内部结构,以及安全配置,更重要的是,车内人员有没有出现伤害。通过这个来对比的话,我感觉日系车是一点不输德系车的!

还有就是汽车的碰撞成绩,根据海外碰撞系统所得出的结论,德系汽车有五星指数的也有四星指数的,而日系车同样如此,这就说明,汽车的结构,设计,用料还有安全能力,差异的并不多。另外就是汽车的安全配置了,要是通过安全配置分析的话,感觉德系车未必有日系车厚道呢!

我们就拿日系车来分析,日系汽车的车辆上面配有一些自动刹车系统,这个装置日系车就采用的要比德系车早一些,早期的轩逸直接就配备了此项装置,而大众旗下的朗逸,直到新款升级换代后,才更换了主动刹车系统,这就是厚道与不厚道的见证。当然除了这项配置装置外,还有汽车上的ESP、盲点监测、主动刹车、车距保持等高科技安全装置,德系里的大众汽车并没有普及吧?所以,从安全配置来分析的话,日系车还是很实在的,或许车友认为,安全装置的应用只会增加成本,但是,一旦出现重大事故的时候,或许这些安全装置就真的可以发挥保护效果来,对比没有的德系而言,车主自己心里应该最清楚!

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